В Северной столице хотят видеть кусочек Азии

По словам создателей концепции, идея демонстрирует свежий взгляд на градостроительство, основанный на научном подходе к повышению качества жизни в мегаполисе и опыте Кореи. Заголовок проекта никаким образом не основан на портрете или национальной привязке жителей нового квартала.

Передовой комплекс

«Корейский проспект» ­– это улица протяженностью 1 км 200 метров. Квартал состоит из апартаментов для проживания, деловых зданий, общественных пространств, отеля и зеленных территорий. Высотность объектов ограничена 120 метрами.

Общественные пространства проектируются таким образом, чтобы предоставить одинаковую доступность социальной инфраструктуры для всех жителей. Это благоприятно скажется на комфорте людей и сбалансирует стоимость жилья, которая будет примерно одинаковой для всех объектов.

Авторы проекта побеспокоились о сокращении негативного влияния окружающей среды, а также предусмотрели большое количество видовых квартир. Хорошие видовые характеристики станут возможны благодаря каскадным зданиям, из окон которых будут открываться красивые виды, а затененность, при этом, уменьшится.

Проект не предлагает какое-то конкретное место в Петербурге. Идею можно адаптировать под различные локации.

Что делать с местоположением

Проект «Корейского проспекта» специалисты строительной индустрии оценили по достоинству, но все-таки предложили задуматься о выборе участка.

Евгений Богданов, основатель проектного бюро rumpu, полагает, что у «Корейского проспекта» может быть перспективное будущее: «Несмотря на высокую историческую ценность нашего города, он все равно должен развиваться и становиться современным мировым мегаполисом, что предполагает наличие соответствующей архитектуры. «Корейский проспект» – одна из вариаций на эту тему».

Эксперт считает, что новый квартал целесообразно возводить в локации с уже существующими высотными постройками. В качестве примера он приводит Лахту: «Я принципиально против наличия высотных зданий в разных частях города. Если уж выбрали место, нужно строить там. Тем более у Лахты есть свои преимущества: панорама исторического центра, удобный въезд в город через ЗСД, строительство современного делового квартала «Лахта Центр», – говорит Богданов. По его словам, Лахта способна стать ройном, схожим по идеологии с Сохо в Лондоне.

Цена вопроса

По мнению специалистов, для строительства сложнее найти не район, а финансирование. Евгений Богданов справедливо отметил, что окончательная смета проекта будет включать как стоимость земли и строительных работ, так и цену разработки инфраструктуры – транспортной, инженерной и социальной.

Игорь Албин в ходе визита в Южную Корею ознакомился с проектом, но пока не считает его готовым к реализации. В Администрации Петербурга строительство «Корейского проспекта» еще не прорабатывалось.

По материалам